Современное состояние российской экономики создает активным компаниям массу новых возможностей для увеличения присутствия на рынке и развития новых направлений бизнеса. Об этом известно многим компаниям, но крупные игроки рынка грузоперевозок не столь подвижны, ввиду различных обстоятельств, а молодые компании, вошедшие на рынок не так давно, легко вводят инновации продукты.
Осенью позапрошлого года, когда грянул кризис, многим компаниям пришлось изменить планы на будущее в соответствии с новой экономической ситуацией в стране, тогда резко снизился средний объем отправки – один из главных показателей динамики в работе транспортно-экспедиционной компании.
Под влиянием кризиса, в соответствии с официальной статистикой, общий объём рынка грузоперевозок в России ещё в первом квартале уменьшился на 17,6%. Самый значительный спад отмечается на железнодорожном транспорте — 25,8%. Менее всего пострадали автомобильные грузоперевозки, объём которых упал на 17,3%.
Однако «Альба Марена» сделала ставку на улучшение сервисного обслуживания и разработку более экономичных услуг для клиентов. В итоге заказчики обратили внимание на услугу перевозки сборных грузов, когда клиент платит только за место, занимаемое его грузом в автомобиле. Спрос на перевозку сборных грузов увеличился на 33% и уже в середине года средний объем отправки стабилизировался. К сентябрю наметился рост этого показателя, и сейчас есть все основания полагать, что «Альба Марена» закончит год с показателем погрузки выше уровня 2009 года.
Как отмечают представители «Альба Марена», до кризиса заказчики обращали внимание на сроки доставки, схемы оплаты, сохранность грузов и протяженность предлагаемых транспортных маршрутов. Сейчас же главным критерием стала стоимость предлагаемых услуг.
Эксперты компании склонны считать, что больше шансов себя показать в первом квартале 2010 года у тех транспортников, которые усиленно работают над оптимизацией затрат и повышением качества услуг. А судя по нынешней динамике рынка грузоперевозок можно смело спрогнозировать достижение докризисных показателей новыми игроками рынка, которые успешно лавируют между предложениями крупных транспортных компаний, предлагая более удобные схемы работы и выгодные тарифы на грузоперевозки.